Eleanor

AMT / 1:25

2009.04.13
窓枠のメッキ。迷っていたんですが、ハセガワのミラーフィニッシュを貼り付けてみます。普通は細切りにしたものを四辺に分割して貼るんでしょうかね。今回は大胆にも分割無しで貼ってみました。もちろん大部分は不要、モッタイナイ～。
	そんなわけで前後左右、全て貼りつけました。ミラーフィニッシュ、１台につき１枚使ってます。１枚1000円、なかなかの出費ですな。さて結論からいうと、ちょっとギラギラしすぎでは…という感じ。なんだかオモチャっぽくなってしまいました。やっぱりメタルックくらいの感じがベストなのかな…。

2009.04.15
さてお次はホイール＆タイヤです。このプロジェクトを始めた当初（３年前）はシェルビーコブラのホイールを使おうと思っていたんですが、少し形状が異なるんですよね。スポークの数も。しかし少し前に、とても良いモデルカーが発売されました。ヤトミンの1/24、エレノア。じゃあこのモデルカー飾ってれば良いだろって？良いわけねぇ。
	ボディの改造は出来ても、ホイールの成形って難しいんですよね…。上のモデルカーからタイヤだけ戴いて（あとは捨てました）、写真左から順に、もとの分厚いタイヤを剥いて、ホイール周りの要らない部分をナイフで削って、アオシマだかのホイールセットに入っていたタイヤをはめました。かなり硬いプラスチックで出来ているので、削るのは一苦労です。
続いてはエレノアの顔を特徴づけるフロントグリル。当初は写真のようにプラ板を重ねてやれば何とかなるだろ、と思っていたのですが…。何ともなりませんでした。難しいもんです。だいたい、プラ板を細切りにする時点で0.3mmプラ板、ひん曲がってしまいます。参った。
	さらに困ったことに、よく見たらフロントバンパーとラジエーターの隙間が2mmもない！プラ板作戦はまず無理。もしかしてこれはピンチなのでは…。いや大ピンチなのでは…。いやこういうのは塗装の前に確認しとくもんです。
エッチングなんかも探しましたが使えそうなものは無し。メッシュは汎用パーツがいくつもあるのにスリットだと無いんですね。ピンチの時はホームセンターへ。ホームセンターに行けばだいたいのことは何とかなります。0.3mmピアノ線を買ってきまして、机に粘着面が上にくるようにマスキングテープを貼り付けて、そこにピアノ線を並べていきます。マスキングテープを使わないと、普通に並べるだけでも困難です。両端の部分には同じく細かく切った0.3mmピアノ線を並べて、隙間が均一になるように。そしてそこを瞬着で固定します。
	接着剤が乾いたらマスキングテープを剥がします。こうすれば金属線をひん曲げなくて済みます。アタマいいっしょ～。そうでもないか。もともとピアノ線はかなり頑丈で弾力性もあるんで、少々ひん曲げるくらい平気なんですけどね。真鍮線じゃこうはいかないかなぁ。あとピアノ線を選んだのは色が銀色だから。こんな面倒なパーツの塗装はご免です。そのまま使います。
ウレシくてウレシくて、さっそくボディに。やっぱエレノアはこうじゃないと！ちょっとナナメってますが、まだテープで仮止めしてるだけなので。さあ、ラストスパートですよ。

2009.04.20
エンジンも組み終えました。前にも書いた通り、エンジンは68のGT500からの移植です。エンジンブロックの色はオーソドックスにブルーで。さすがに428cu.inはでかい。ボンネットギリギリの大きさです。手前がエレノア、奥がノーマルGT500。ディテールアップとしまして、デスビからプラグコードを。エレノアはカスタムカーっぽく青です。それとラジエーターホースも自作。いずれもモデラーズのものを使用しています。
	シャシー裏です。上がエレノア、下がノーマル。エレノアはカスタム時に真っ黒にされたっていう感じで。実際にエレノアのレプリカを作っているユニークパフォーマンス社のものも、真っ黒とされているようです。真っ黒とは言っても、結構な量の白を混ぜたグレーで塗装しましたけどね。ボディカラー等以外では、瓶生の黒はあまり使いません。ノーマルの方は、オリジナル風に。双方とも、排気管には焼け塗装を施しています。
続いてインテリア。メーター類は自作デカールを貼っています。もっと近くで見れば分かりますが、なかなか良い感じになってくれました。やはり塗装だけで雰囲気を出すのは困難ですからね、やって正解でした。それからロールケージから伸びるシートベルトも追加。
	ボディにはウインドウ等をはめて、ようやくシャシーと合体しました。細かなパーツをあと数点つければ、両方とも完成となります。